Filtrul de ulei
Îl schimbăm la fiecare schimb de ulei. Un filtru vechi păstrează impurități și ulei degradat.
Service multimarcă · Dacia · Sector 4
Service Dacia Sector 4 – Berceni, București
Revizii, diagnoză și reparații pentru Dacia, alese după modelul, motorizarea și starea mașinii tale.
- LocațieBerceni, Sector 4
- Program serviceLuni–Vineri 09:00–19:00
- Telefon service0723 723 529
Service Dacia în Sector 4 – Berceni
În atelierul multimarcă AdExpert lucrăm pe Logan, Duster, Sandero, Jogger și Spring, alături de celelalte mărci pe care le întreținem.
Lucrarea o alegem după mașina ta, nu după emblema de pe hayon. O versiune pe benzină, una diesel, una cu GPL, un Jogger hibrid și un Spring electric au nevoi diferite. Intervalul de ulei, tipul distribuției și lichidele le luăm din recomandările producătorului pentru anul și motorizarea respectivă.
Ce servicii oferim pentru autoturisme Dacia?
Pe Spring și pe versiunile hibride lucrăm pe partea mecanică și pe circuitul de 12 V. Bateria de tracțiune, invertorul și propulsia electrică nu intră în serviciile noastre.
Revizie auto
Facem revizia după planul producătorului pentru modelul și motorul tău.
Vezi serviciulSchimb ulei și filtre
Alegem uleiul după specificația motorului, nu după marcă, și schimbăm filtrele prevăzute pentru mașina ta.
Vezi serviciul
Diagnoză auto
Citim calculatoarele mașinii și căutăm cauza din spatele codului, în loc să ștergem doar eroarea.
Vezi serviciul
Sistem de frânare
Înlocuim plăcuțele și discurile uzate și schimbăm lichidul de frână la termen.
Vezi serviciul
Kit distribuție
Schimbăm kitul de distribuție potrivit motorului, cu curea sau cu lanț.
Vezi serviciul
Kit ambreiaj
Înlocuim kitul de ambreiaj la cutiile manuale, după ce confirmăm uzura.
Vezi serviciul
Suspensie
Găsim pe elevator piesa care bate: amortizor, arc, bucșă sau bieletă.
Vezi serviciul
Sistem de direcție
Verificăm capetele de bară, bieletele de direcție și caseta.
Vezi serviciul
Reparații motor
Reparăm motoarele pe benzină, diesel și GPL, după ce excludem cauzele de senzor, alimentare sau aprindere.
Vezi serviciul
Electrică auto
Pentru probleme electrice pornim de la diagnoză și verificăm bateria de 12 V și alternatorul.
DiagnozăBaterie și alternator
Încărcare freon
Verificăm instalația de climatizare și o încărcăm cu agentul potrivit, după ce ne asigurăm că nu pierde.
Vezi serviciul
Ulei cutie automată
Schimbăm uleiul la cutiile automate care au acest tip de întreținere, după ce identificăm exact cutia.
Vezi serviciul
Modele Dacia verificate în atelier
Fiecare model are particularitățile lui. Mai jos găsești, pe scurt, ce urmărim la fiecare.
Dacia Logan
Berlină folosită zilnic în oraș și la drum lung, des întâlnită și cu instalație GPL.
Exemple: Ulei și filtre, frâne, suspensie, distribuție după codul motorului, diagnoză
Vezi detaliiProgrameazăDacia Duster
SUV compact, cu tracțiune față sau 4x4, mai greu decât un Logan și mai solicitant pentru frâne și suspensie.
Exemple: Revizie, frâne, suspensie, direcție, diagnoză, verificări la versiunile 4x4
Vezi detaliiProgramează
Dacia Sandero
Hatchback de oraș, disponibil și în versiunea Stepway.
Exemple: Schimb ulei și filtre, frâne, suspensie, direcție, diagnoză, întreținere preventivă
Vezi detaliiProgramează
Dacia Jogger
Mașină de familie cu până la șapte locuri, pe benzină, cu GPL sau hibridă.
Exemple: Revizia motorului termic, frâne, suspensie, diagnoză
Vezi detaliiProgramează
Dacia Spring
Mașină electrică de oraș, la care întreținerea se reduce la partea mecanică.
Exemple: Frâne, anvelope și componente mecanice, suspensie, direcție, verificări generale
Vezi detaliiProgramează
Service Dacia Logan – revizii și reparații
La Logan, uleiul și filtrele urmează motorizarea și planul de întreținere al anului de fabricație.
Frânele și suspensia le verificăm pe elevator. Pentru un martor aprins, o pornire grea, un ambreiaj care patinează sau pete sub mașină, începem cu diagnoza.
Service Dacia Duster – întreținere și verificări
Revizia unui Duster urmează motorul, transmisia și planul producătorului. Frânele le măsurăm, iar suspensia și direcția le verificăm pe elevator.
La versiunile 4x4 verificăm separat transmisia spre puntea spate. Recondiționarea cuplajului 4x4 nu intră în serviciile noastre.
Service Dacia Sandero – revizii și reparații
La Sandero, revizia cuprinde uleiul și filtrele potrivite motorului, plus verificarea frânelor, a suspensiei și a direcției.
Stepway are gardă la sol mai mare și altă suspensie decât varianta standard, așa că piesele le comandăm după serie, nu după numele modelului.
Service Dacia Jogger – întreținere și diagnoză
Jogger are motor pe benzină, cu sau fără GPL, sau propulsie hibridă. Revizia urmează documentația versiunii tale.
La versiunea hibridă ne ocupăm de motorul termic, de frâne, de suspensie și de diagnoză.
Service Dacia Spring – verificări și întreținere
Spring este electric, așa că nu are ulei de motor, ambreiaj sau distribuție. La el ne ocupăm de partea mecanică și de echipamentele de bord.
Frâne
Spring are discuri în față și tamburi în spate. Frânarea regenerativă le cruță, dar tocmai de aceea discurile pot rugini, iar etrierele se pot bloca din lipsă de folosire.
Anvelope și mecanică
Verificăm presiunea și uzura anvelopelor. O uzură neregulată poate trăda un joc în articulații sau o geometrie dereglată.
Suspensie
Amortizoarele, arcurile și bucșele le verificăm pe elevator, ca la orice mașină mică de oraș.
Direcție
Capetele de bară și jocul din volan le verificăm când mașina trage într-o parte sau bate în viraj.
Verificări generale
Verificăm lichidul de frână, luminile, ștergătoarele și bateria de 12 V, care alimentează sistemele de bord.
Diagnoză
Citim erorile din calculatoarele pe care testerul nostru le poate accesa pe acest model.
Revizie Dacia – ce include și când este necesară?
La o Dacia cu motor termic, revizia înseamnă ulei și filtru nou, plus filtrele, lichidele, furtunurile, curelele de accesorii, anvelopele și luminile cerute de planul producătorului.
Frânele și suspensia le vedem pe elevator; dacă sunt în regulă, nu schimbăm nimic. Intervalele diferă de la un motor la altul, iar mersul mult prin oraș, cu porniri dese, poate cere schimburi mai dese decât drumul lung. Detaliile lucrării sunt la revizia auto din Sector 4.
Schimb ulei și filtre Dacia
Uleiul îl alegem după specificația cerută de producător (clasa ACEA și, la motoarele mai noi, omologarea Renault RN), nu după ce ai pus la mașina anterioară. Doi Logan din ani diferiți pot cere uleiuri diferite. După umplere verificăm nivelul pe jojă. Procedura este la schimbul de ulei și filtre în Sector 4.
Filtrul de aer
Un filtru îmbâcsit reduce aerul care intră în motor. Îl schimbăm după plan sau mai devreme, dacă mașina circulă mult pe praf.
Filtrul de habitaclu
Filtrează aerul din cabină. Când e îmbâcsit, scade debitul la gurile de ventilație și apar mirosuri.
Filtrul de combustibil
La diesel este piesă de întreținere. Pe multe motoare pe benzină e integrat în pompa din rezervor și nu are interval de schimb.
Diagnoză Dacia – identificarea problemelor electronice
Codurile de eroare le citim împreună cu simptomele și le confirmăm prin măsurători. O pornire grea, de exemplu, poate ține de bateria de 12 V, de alimentare sau de un senzor.
Câte calculatoare putem citi depinde de generația mașinii și de sistem. Lucrarea este descrisă la diagnoza auto din Sector 4.
Schimb distribuție Dacia
Ce distribuție are mașina aflăm din codul motorului. Ca regulă generală, motoarele mai vechi (1.4 și 1.6 MPI, 1.5 dCi) au curea, iar multe motoare TCe și SCe mai noi au lanț. Cureaua se schimbă la termenul din documentație, în kilometri sau în ani. Lanțul ține mult, dar nu „pe viață”. Detaliile sunt la schimbul de distribuție din Sector 4.
Curea
Se schimbă cu tot kitul: curea, role și, unde construcția o cere, pompa de apă.
Lanț
Zgomotul metalic la pornire poate veni de la lanț, dar și de la alte piese. Verificăm înainte să-l schimbăm.
Identificare
Kitul îl comandăm după codul motorului și anul de fabricație; nu există un kit valabil pentru toată marca.
Reparații frâne Dacia
Verificăm plăcuțele, discurile, etrierele și lichidul pe ambele punți, cu roțile demontate: plăcuța dinspre interior se poate uza mai repede și nu se vede din afară. Discul îl schimbăm când ajunge sub grosimea minimă.
Un etrier care se blochează se trădează prin tragerea mașinii într-o parte la frânare sau printr-o plăcuță care se uzează mult mai repede. Pe modelele mai noi cu frână de parcare electrică, plăcuțele din spate se schimbă prin procedura de service a mașinii. Lucrările sunt pe reparațiile de frâne din Sector 4 și, când este vorba doar de plăcuțe și discuri, pe schimbul de plăcuțe și discuri.
Reparații suspensie și direcție Dacia
Suspensia și direcția le verificăm împreună: amortizoare, arcuri, bucșe, bielete, pivoți și capete de bară. Înlocuim doar piesele la care găsim joc sau scurgeri.
Când mașina trage, volanul nu revine sau devine greu, căutăm cauza după tipul direcției: cu asistare hidraulică sau electrică. După înlocuirea pieselor de direcție, geometria este de regulă necesară. Detalii găsești la reparații suspensie în Sector 4 și reparații direcție în Sector 4.
Reparații ambreiaj Dacia
Când ambreiajul patinează, vibrează la plecare sau treptele intră greu, verificăm ambreiajul, comanda, volanta și suporturile motorului.
Înainte de demontare urmărim cursa pedalei, pierderile la cilindrul de comandă și zgomotele cu pedala apăsată sau eliberată. Kitul diferă de la un motor la altul, chiar pe același model. Lucrarea este la reparațiile de ambreiaj din Sector 4.
Întreținerea sistemului de climatizare Dacia
Când aerul condiționat răcește slab sau doar câteva minute, verificăm instalația: cantitatea de agent, pierderile, condensatorul, ventilatorul, compresorul și filtrul de habitaclu.
Înainte de încărcare căutăm scăpările: urme de ulei pe conducte, un condensator lovit, o îmbinare umedă. Încărcăm tipul și cantitatea de agent trecute pe eticheta din compartimentul motor, nu „până pare rece”. Detaliile sunt la încărcarea cu freon în Sector 4.
Probleme care necesită verificarea unei Dacia
Dacă observi unul dintre semnele de mai jos, adu mașina la verificare. Același zgomot poate avea cauze diferite pe un Logan și pe un Duster.
Martori aprinși în bord
Martorul arată că un calculator a înregistrat o eroare. Ce piesă e de vină aflăm abia la diagnoză.
Zgomote la suspensie
Bătăile pe denivelări vin de obicei de la bucșe, bielete sau amortizoare. Căutăm piesa exactă, ca să nu schimbi toată puntea.
Vibrații la frânare
Când volanul sau pedala vibrează la frânare, cauza e de obicei un disc deformat, uneori un joc în direcție.
Pornire dificilă
Bateria, demarorul, alimentarea sau un senzor pot da același simptom. Contează dacă problema apare la rece sau la cald.
Pierderi de lichide
Culoarea și locul petei ne spun dacă e ulei, antigel sau lichid de frână. De acolo pornim căutarea sursei.
Trepte care intră greu
La cutia manuală, de vină pot fi ambreiajul sau timoneria. La cutia automată, verificarea depinde de tipul cutiei.
Climatizare care nu răcește
Lipsa agentului, compresorul, condensatorul sau un filtru de habitaclu îmbâcsit pot lăsa aerul cald.
Service Dacia multimarcă sau reprezentanță oficială?
Reprezentanța Dacia se ocupă de lucrările în garanție, de rechemări și de operațiunile rezervate rețelei producătorului.
Dacă mașina e încă în garanție, citește în contract ce lucrări sunt acceptate în afara rețelei și ce documente îți trebuie. Decizia finală aparține producătorului.
Cât costă o revizie sau o reparație Dacia în Sector 4?
Nu avem un tarif unic pentru toate modelele Dacia. Prețul îl calculăm pentru mașina ta, după criteriile de mai jos, și ți-l spunem înainte să începem.
Modelul
Fiecare model are altă listă de piese.
Anul de fabricație
De la o generație la alta se schimbă motoarele, filtrele și uneori tipul distribuției.
Motorizarea
Revizia diferă la benzină, diesel, GPL, hibrid sau electric.
Tipul intervenției
O revizie, un set de plăcuțe și un kit de distribuție sunt lucrări diferite.
Piesele necesare
Le comandăm după codul exact al mașinii.
Complexitatea și manopera
Unele piese se schimbă repede, altele cer demontări mai ample și mai mult timp de lucru.
Service Dacia în Berceni, Apărătorii Patriei și Sectorul 4
Ajungi la noi ușor dinspre Metalurgiei, Dimitrie Leonida sau Piața Sudului; harta arată traseul exact. Service-ul și stația ITP sunt în același loc, dar au telefoane și programe separate.
Programul de sâmbătă afișat pe site este al stației ITP. Dacă ai nevoie de service sâmbăta, întreabă la telefon înainte să vii.
AdExpert, Berceni, Sector 4
Harta integrată se încarcă doar cu acordul tău. Activarea transmite către Google date tehnice, precum adresa IP, iar serviciul poate utiliza cookie-uri.
Deschide separat în Google MapsÎntrebări frecvente despre service-ul Dacia
Unde găsesc un service Dacia în Sector 4?
La AdExpert, service multimarcă independent din Berceni, Sector 4, lângă Apărătorii Patriei.
Ce modele Dacia pot fi întreținute la AdExpert?
Logan, Duster, Sandero (inclusiv Stepway) și Jogger, pe benzină, diesel sau GPL. La Jogger hibrid și la Spring electric ne ocupăm de partea mecanică.
Cât costă o revizie Dacia Logan?
Costul depinde de an, de motorizare, de filtrele cerute și de ce găsim la frâne sau la suspensie. Estimarea ți-o facem la programare.
Cât costă o revizie Dacia Duster?
La Duster, prețul ține de generație, de motor și de tracțiune: la versiunile 4x4 se adaugă verificările transmisiei spre puntea spate.
Când trebuie schimbată distribuția la Dacia?
La termenul scris de producător pentru motorul tău, în kilometri sau în ani. Dacă nu știi când s-a schimbat ultima dată, e mai sigur să o verificăm la prima vizită.
Ce include o revizie periodică Dacia?
Schimbăm uleiul și filtrele cerute de plan, completăm lichidele și verificăm frânele și suspensia.
Se poate face diagnoză pentru Dacia Sandero?
Da. Un martor aprins sau un motor care merge neregulat sunt motive suficiente să vii la diagnoză.
Ce verificări sunt recomandate pentru Dacia Jogger?
Revizia la timp, frânele și suspensia, mai ales dacă mașina circulă des încărcată, plus diagnoza pentru orice martor aprins.
Ce întreținere necesită Dacia Spring?
Verificări periodice la frâne, anvelope, suspensie și direcție, plus lichidul de frână și bateria de 12 V.
Pot face revizia Dacia în afara reprezentanței?
Da. Revizia se poate face și în afara rețelei, cu uleiurile și piesele cerute de producător.
Cât durează o revizie Dacia?
Un schimb de ulei și filtre durează mai puțin decât o vizită în care adaugi distribuția sau frânele. La programare îți spunem cât timp rămâne mașina la noi.
Cum pot face o programare la AdExpert?
Sună la service și spune modelul, anul, motorizarea și motivul vizitei. Stabilim împreună ziua și ora.
Programează service-ul Dacia în Berceni
Spune-ne ce Dacia ai și ce ai observat la ea, iar noi îți propunem lucrările și ziua în care aduci mașina.