Vâscozitatea SAE
O clasă de tipul 5W-30 descrie curgerea la rece (cifra dinaintea literei W) și vâscozitatea la cald (cifra de după W). O clasă mai mică nu este automat mai bună. Manualul motorului rămâne reperul.
Revizie Auto în Sector 4 – Berceni, București
Schimbăm uleiul și filtrele și verificăm ce are nevoie mașina ta la acest interval, după planul producătorului.
- LocațieBerceni, Sector 4
- Program serviceLuni–Vineri 09:00–19:00
- Telefon service0723 723 529
Revizie auto în Sector 4 – întreținere periodică pentru mașina ta
Revizia ține motorul și consumabilele în stare bună, la intervalele stabilite de producător.
Tot la revizie ies la iveală filtrele încărcate, lichidele scăzute sau frânele uzate, înainte să devină probleme, chiar dacă mașina pare să meargă normal.
Merită programată când se apropie termenul din manual sau înaintea unui drum lung. La service-ul nostru auto lista de lucrări o stabilim pe mașina ta, nu dintr-un pachet unic.
Ce include o revizie auto?
Baza oricărei revizii este schimbul de ulei și al filtrului de ulei. Restul operațiunilor le stabilim împreună, înainte de lucru.
Operațiuni de întreținere frecvente
Schimb ulei motor
Folosim uleiul cu vâscozitatea și norma cerute de producătorul motorului, în cantitatea din datele tehnice.
Înlocuire filtru ulei
Îl schimbăm la fiecare schimb de ulei, ca uleiul nou să nu treacă printr-un filtru încărcat cu impurități.
Verificări și intervenții stabilite separat
Aceste verificări le adăugăm la revizie după interval, după starea mașinii sau la cererea ta. O problemă găsită aici se rezolvă apoi printr-o lucrare separată, de exemplu reparațiile de frâne sau înlocuirea distribuției.
Verificare filtru aer
Îl verificăm și îl schimbăm dacă este îmbâcsit. Praful îl poate încărca înainte de intervalul din manual.
Verificare filtru habitaclu
Filtrul de polen oprește praful înainte să ajungă în habitaclu. Unul îmbâcsit reduce debitul de aer și poate da mirosuri.
Verificare filtru combustibil
Îl schimbăm acolo unde mașina are un filtru de întreținere. La multe motoare pe benzină este integrat în pompa din rezervor.
Verificare niveluri lichide
Verificăm lichidul de răcire, de frână și de parbriz și, unde există, uleiul de servodirecție.
Inspecție vizuală frâne
Ne uităm la plăcuțe, la discuri și la conducte. Dacă găsim uzură, îți spunem înainte să schimbăm ceva.
Verificare anvelope
Verificăm presiunea, uzura benzii de rulare și eventualele tăieturi.
Verificare baterie
Verificăm fixarea, bornele și starea de încărcare.
Diagnoză, dacă este necesară
Citim erorile când există un martor aprins sau un simptom.
Schimb ulei și filtre în Sector 4
Poți veni doar pentru ulei și filtru sau pentru o revizie completă. Diferența dintre ele și felul în care alegem uleiul sunt explicate mai jos.
Cum se alege uleiul
Specificațiile ACEA și API
ACEA este clasificarea europeană; clasele C, cu conținut redus de cenușă, sunt pentru motoarele cu filtru de particule. API este clasificarea americană și nu înlocuiește clasa cerută de motor.
Omologarea producătorului
Manualul poate cere și un cod propriu al mărcii, de exemplu VW 504 00 sau MB 229.51. Un motor pe benzină, un diesel cu filtru de particule și unele hibride nu folosesc, de regulă, același ulei.
Schimb de ulei sau revizie completă
Diferența nu stă în calitatea uleiului, ci în câte verificări facem. Dacă istoricul de întreținere al mașinii este incert, alege revizia.
Martorul de presiune a uleiului aprins în mers cere oprirea motorului. În acest caz, ca și la martorul de motor, nu programa doar un schimb de ulei: întâi trebuie aflată cauza. Uleiul de cutie, inclusiv la cutiile automate, este o lucrare separată.
Când trebuie efectuată revizia auto?
Intervalul îl dă manualul, în kilometri și în luni, iar revizia se face la limita care se atinge prima.
Drumurile scurte, ambuteiajele, praful sau tractarea unei remorci intră la condiții severe de utilizare, pentru care producătorii prevăd intervale mai scurte.
Pentru mașinile care merg mult prin oraș, recomandăm un control în jurul a 10.000 km. Este o recomandare de verificare, nu o obligație de a schimba uleiul mai des decât cere manualul.
Semne că mașina poate avea nevoie de verificări
Semnele de mai jos sunt motive să ceri o verificare. Unele se rezolvă la revizie, altele cer măsurători sau o diagnoză auto.
Martor de baterie sau de motor
Un martor care rămâne aprins cere verificarea sistemului pe care îl semnalează.
Zgomot la pornire sau la ralanti
Bătăile metalice, un zgomot de distribuție sau un fluierat au cauze diferite, așa că le ascultăm pe mașină înainte să schimbăm piese.
Miros de ars sau de benzină
Mirosul din habitaclu poate veni de la un filtru de polen vechi, de la o scurgere sau de la frâne.
Fum neobișnuit la eșapament
Fumul alb persistent, albăstriu sau negru are cauze diferite. O revizie de ulei nu le rezolvă pe toate.
Consum crescut de ulei sau de combustibil
Poate ține de intervalul depășit, de un filtru, de senzori sau de uzura motorului. Măsurarea nivelului este primul pas.
Vibrații, frână moale sau direcție imprecisă
Aceste semne depășesc scopul reviziei de întreținere și cer verificarea sistemului afectat, nu doar un filtru nou.
Revizie auto pentru motoare pe benzină, diesel și hibride
Principiul este același, dar fiecare tip de motor are particularitățile lui.
Benzină
Pe lângă ulei și filtre, motoarele pe benzină au bujii, care se schimbă la intervalul lor, de obicei mai rar decât uleiul.
Diesel
La diesel, filtrul de combustibil se schimbă mai des, iar la unele modele trebuie scursă și apa din el. Curățarea filtrului de particule și lucrările la sistemul AdBlue nu fac parte din revizie.
Hibride
Motorul termic al unui hibrid are nevoie de ulei și filtre, ca orice motor. La bateria de tracțiune și la sistemul de înaltă tensiune nu lucrăm.
Cum decurge o revizie auto?
Așa decurge o revizie la noi, de la telefon până la predare.
Solicitarea programării
Suni la numărul de service pentru a stabili vizita. Spui ce vrei să faci: revizie, doar ulei sau o verificare anume.
Identificarea mașinii și a necesarului
Contează marca, modelul, motorizarea, anul și kilometrajul.
Verificarea și confirmarea operațiunilor
Stabilim împreună ce intră în vizită: ulei, filtre și verificările de care ai nevoie.
Efectuarea lucrărilor
Facem lucrările stabilite. Dacă pe parcurs găsim altceva, ne oprim și te întrebăm înainte să continuăm.
Predarea și recomandările de întreținere
La predare îți explicăm ce am făcut și ce merită urmărit până la următoarea revizie.
Schimbul de ulei înseamnă golirea uleiului din baie, înlocuirea filtrului de ulei, umplerea cu uleiul de specificația confirmată și controlul nivelului și al scurgerilor. Dacă uleiul scurs are aspect de emulsie sau conține șpan, nu ne oprim la ulei nou: îți spunem ce am găsit și ce verificări urmează.
Cât costă o revizie auto în Sector 4?
Nu avem un preț unic pentru revizie, pentru că el depinde de factorii de mai jos.
Modelul și motorizarea
Capacitatea motorului schimbă cantitatea de ulei. Norma de ulei schimbă produsul.
Uleiul și filtrele
Specificația, volumul și numărul de filtre sunt partea variabilă a costului.
Manopera
Depinde de câte operațiuni sunt confirmate, nu de un tarif unic.
Lucrările suplimentare
Frâne, distribuție, bujii sau diagnoză se adaugă doar dacă sunt cerute și acceptate.
Revizie auto în Berceni, Apărătorii Patriei și împrejurimi
Atelierul este în Berceni, lângă Apărătorii Patriei. Pe hartă vezi traseul din Metalurgiei, Dimitrie Leonida, Piața Sudului sau din alte zone ale Bucureștiului.
Programul de sâmbătă afișat pe site este al stației ITP. Dacă vrei să aduci mașina la service sâmbăta, sună înainte.
AdExpert, Berceni, Sector 4
Harta integrată se încarcă doar cu acordul tău. Activarea transmite către Google date tehnice, precum adresa IP, iar serviciul poate utiliza cookie-uri.
Deschide separat în Google MapsServicii auto complementare
Dacă la revizie găsim o problemă, o rezolvăm printr-una dintre lucrările de mai jos.
- Schimb ulei și filtreDacă vrei doar ulei și filtru, fără restul verificărilor.Vezi serviciul
- Diagnoză autoCitire de erori și verificări atunci când un martor sau un simptom cere mai mult decât o revizie de întreținere.Vezi serviciul
Reparații frânePlăcuțe, discuri și lichid de frână, când inspecția sau simptomele arată că verificarea vizuală nu mai este suficientă.Vezi serviciul
Reparații distribuțieCureaua sau lanțul de distribuție se înlocuiesc la intervalul lor, nu la fiecare schimb de ulei.Vezi serviciul
Service Auto Sector 4Celelalte lucrări ale atelierului: direcție, motor, ambreiaj, suspensie și climatizare.Vezi serviciul
Întrebări frecvente despre revizia auto
La câți kilometri se face revizia?
La câți scrie în manualul mașinii, pentru motorul tău. Intervalele diferă mult de la un producător la altul.
Ce filtre se schimbă?
Filtrul de ulei, de fiecare dată. Filtrele de aer, de habitaclu și de combustibil, atunci când le vine rândul după interval sau după starea lor.
Cât durează o revizie?
Depinde de operațiuni și de cât de ușor se ajunge la filtre. Durata ți-o spunem la programare.
Se face revizia anual?
La majoritatea mașinilor există și o limită de timp, de obicei un an sau doi, chiar dacă nu ai atins kilometrii. Uleiul îmbătrânește și când mașina stă.
Care este diferența dintre revizie și ITP?
Revizia este întreținerea făcută ca mașina să funcționeze corect: ulei, filtre, verificări. ITP-ul este inspecția tehnică periodică, obligatorie pentru a circula legal, cu alt scop și alt set de verificări. O revizie făcută la timp te poate ajuta să ajungi mai liniștit la ITP, dar nu ține locul inspecției și nu prelungește valabilitatea ei. Stația ITP AdExpert este în același loc, cu telefon separat.
Este necesară programarea?
Da. Sună la service și stabilim ora. Dacă vrei să vii fără programare, sună oricum înainte.
Pot solicita doar schimbul de ulei?
Da, spune asta când te programezi.
Ce ulei este potrivit pentru mașina mea?
Cel din manual, pentru motorul tău. Dacă nu ai manualul, îl identificăm noi după model și motorizare.
Ce se întâmplă dacă depășesc intervalul de revizie?
Uleiul vechi unge mai slab și se încarcă cu impurități, iar uzura motorului crește. Dacă ai depășit intervalul, programează revizia cât mai curând.
Pot aduce propriul ulei?
Dacă vrei să aduci uleiul, confirmă acest lucru la programare. Uleiul trebuie să respecte specificația motorului, iar cantitatea să fie suficientă. Un ulei nepotrivit nu se folosește doar pentru că a fost cumpărat.
Se poate face revizia și pentru o mașină cumpărată recent?
Da, mai ales dacă nu ai documente despre ultimul schimb de ulei. Pentru o mașină pe care abia urmează să o cumperi, potrivită este însă verificarea înainte de cumpărare.
Ce informații ajută la programare?
Dacă știi norma de ulei sau ai factura ultimei revizii, ține-le la îndemână când suni. Pentru revizie sună la service, nu la stația ITP.
Programează revizia în Berceni
Sună-ne cu câteva zile înainte, ca să comandăm din timp filtrele sau uleiul care nu sunt pe stoc.